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 湖南安快(kuài)顺物(wù)流有限公司
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物流行业新闻
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物流(liú)那些(xiē)事:一分钟(zhōng)识破九大(dà)物流骗(piàn)局!
信息来源:湖南MK官方网页版和安快顺物流   发布时间:2016-2-20   浏览(lǎn):7654次

近几年来(lái),各(gè)地物流行业诈骗案件呈上升趋(qū)势,涉案金额也(yě)令人触目惊(jīng)心。现在(zài)给(gěi)大家扒扒有哪些(xiē)骗局。

 

 


 

一、高价诱惑司机接打电话骗到市(shì)场外交易(yì)

司机初(chū)到一地、受到高运价诱惑(huò)、急于配货返回,随便接到(dào)电话(huà)就去签合同、被引(yǐn)诱(yòu)到没有信用保障的(de)地方订(dìng)货,被(bèi)骗或敲(qiāo)诈信息费。

 

注(zhù)意事项:

第一,司机应选择有规模实力、有诚(chéng)信保障的市(shì)场配(pèi)货。

第二,司机要了解发货人身份以及(jí)验证真实(shí)的身份信息。

第三,司机需要在客服中心进行配(pèi)货公证(zhèng),即(jí)使司机被骗(piàn)也(yě)可由市场(chǎng)管理方进行(háng)首赔付。

 

二(èr)、席位被(bèi)上家(jiā)货主骗导致司机被骗(piàn)信息(xī)费(fèi)

 席位第一次或(huò)者与不(bú)熟悉的货主发货(huò)被骗,司机放车过去在高速路或(huò)中(zhōng)途或在装货地被(bèi)追加信息费,更改(gǎi)合同(tóng),司(sī)机未告(gào)知(zhī)席位直接付信(xìn)息费,到达装货地后发现根(gēn)本没(méi)货(huò)、没厂、没人,被迫(pò)放空(kōng)。

 

注意事项:

第一、派车席位应(yīng)负主要(yào)责任,与(yǔ)不熟识或(huò)不了解发货商(shāng)的情况(kuàng)下急于派车,风险(xiǎn)极大。席位应收取(qǔ)放空保证金及验证发货人身份证件后与之合(hé)作。

第二、司(sī)机在装货途中或者见(jiàn)到上家货主(zhǔ)更改(gǎi)合同(tóng)必须通(tōng)知派车席位,追加(jiā)信息(xī)费要(yào)有凭据。

第(dì)三(sān)、交易信息不明确造成纠纷。

装卸货地址不准(zhǔn)确或发(fā)生更改(gǎi)(有些山路大车上不去);

吨位不准确(超过1.5);宽度(dù)高度不准确(超过(guò)10公分);

车(chē)型不准确(què)(有的(de)货要求高栏车或者新车(chē));装卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷(péng)布是新的(de)、轮胎要求新的等);

天气(qì)原因造成(chéng)装(zhuāng)不上货(huò)(下(xià)雨装水果蔬菜、价格(gé)变(biàn)化、改变(biàn)运输线路等(děng));

货物发生(shēng)损(sǔn)坏扣运费、延(yán)迟(chí)结运费(fèi)、回单延(yán)迟寄(jì)回、装货吨位减少(shǎo)扣运费。

 

注意事(shì)项:

此类纠纷容易造成司机敲诈(zhà)要挟。有些不懂物流或疏忽大意(yì)的货(huò)主经常出现(xiàn)吨位、长宽高等不准确的现象。货主发货必须(xū)准确了解发(fā)货的各(gè)项(xiàng)信息(xī)。

 

四、货物被(bèi)转为海运(yùn)或零担运输导致延迟到货、货损、货物(wù)丢失(shī)、司机敲诈(zhà)

有些东北线设专人或倒短车在市场(chǎng)内以低价(jià)将货接到手,然后(hòu)转(zhuǎn)手给零担专(zhuān)线(xiàn)或(huò)海(hǎi)运公司。司机电话打不通,快(kuài)到后司机要(yào)挟先打钱在送货(huò)或换车(chē)倒过去(qù)

 

注意事项(xiàng):

此种骗术首先要避免受低价诱惑,留意市场曝(pù)光(guāng)台的(de)黑名单,发现这种情(qíng)况坚决举报、采取法律手段绝不姑息。

 

 

五(wǔ)、连环诈骗司机结不到运费,席位承受巨大损失(shī)

骗子充当司机在一席位骗走(zǒu)货源信息,又充当货(huò)主(zhǔ)到另一席位要求帮助调(diào)车,车(chē)找到(dào)后将车(chē)的复印件拿到第一个(gè)席(xí)位订货。席(xí)位没有公证,也没确认哪(nǎ)个(gè)是真的司机,司机将货拉到(dào)骗子(zǐ)指定点,货会被骗子转卖。或者(zhě)拉货到真实目的地,骗(piàn)取司机追加(jiā)信息费以及厂(chǎng)家(jiā)的(de)预付款等。

 

注(zhù)意事项:

有货的(de)席位在(zài)订货(huò)时一定要进(jìn)行配货公(gōng)证,货物被骗子转(zhuǎn)卖(mài),损失(shī)更大。

 

六、席(xí)位不公证,骗子将货拉跑人车货神秘(mì)失踪

货物被(bèi)司机拉跑一般用假证套货,司(sī)机才敢(gǎn)这(zhè)样(yàng)。如果(guǒ)公证(zhèng)后验明司(sī)机的(de)真正(zhèng)身份信息,司机是不(bú)敢的(de)。因为巨额货(huò)物货主通过立(lì)案一定可以将(jiāng)司机绳之于(yú)法,但没有公证(zhèng)确认司(sī)机的真正(zhèng)身份(fèn),就(jiù)没有办法(fǎ)了(le)。公(gōng)证和购(gòu)买(mǎi)货(huò)物保险是信(xìn)息户(hù)规避(bì)风险最好的做法。

 

注意事项:

验证司机身份信息十分重要,购买保险对发货方才有真正保障(zhàng)。

 

七、超吨、超宽(kuān)、超长等情况造成司(sī)机将货拉回家或者敲(qiāo)诈要(yào)挟

有些(xiē)货主不(bú)清(qīng)楚或(huò)者不熟悉物流,有些货(huò)主故(gù)意(yì)报轻吨位,或者货(huò)主(zhǔ)与席位电话沟通时听错没(méi)有确认清楚等情况,造成货物(wù)规格的误差。一般在(zài)不超限的情(qíng)况下,可(kě)以按行情价(jià)格适当补(bǔ)贴给司机(jī),一般司机(jī)都能接受(shòu)。

但不诚信司机会漫天要价,甚至说轮胎爆了,或者将货拉回家,或者打款后转车倒货。超限情况罚款由货主自行负(fù)责。但在(zài)规格(gé)不(bú)符的情况下,司(sī)机必须提前告知席位(wèi)和货(huò)主,在公(gōng)证(zhèng)处(chù)备案(àn)。协(xié)调好再行处理。如在(zài)半途(tú)中谈(tán)判,司(sī)机自(zì)己应(yīng)承担一半责任。

 

注意事项:


发货商没确认清楚吨(dūn)位或者隐(yǐn)瞒吨位(wèi)订车,为纠纷(fēn)产生(shēng)埋下伏笔。交易双(shuāng)方(fāng)诚信第一(yī),才能避免更大问(wèn)题的(de)发生(shēng)

 

八、席位合作的上家货主不(bú)诚信导致司机(jī)结不到运费

有些物(wù)流从业者(zhě)在(zài)货主(zhǔ)不了解物流的情况下,将70方货谎报为155方(fāng),将(jiāng)原本(běn)9.6米车型谎(huǎng)报(bào)为13米车型,后谎言被货主知晓后导致(zhì)司机运(yùn)费结不到或者被扣。还有佛(fó)山部分物流(liú)公司(sī)跟货主报低价(jià),跟席位或(huò)司机报高价,价格不一致(zhì)导致司机巨额信息费被骗(piàn)和(hé)运费结不齐全(quán)。

 

注意事项:

物流企业不诚信,欺上瞒(mán)下,导致司机少结运(yùn)费。关键在于司机(jī)要看清合同方数是否与实际装货方数一(yī)致(zhì)。如果货主发(fā)现被(bèi)骗,要(yào)及时说清原(yuán)因,报警备案(àn)。此种(zhǒng)情况(kuàng)也须司机一定要(yào)做(zuò)配货公证,才能保障(zhàng)和维护自身利益。

 

 九、假冒货主骗货

骗子从配货(huò)市场A调车席(xí)位中了解一票货源信息,接着(zhe)向B调车席位说要(yào)求调车,从而获取一司机的(de)车(chē)牌,骗子再到A调车席位将司机的车牌号码报出,并给了自己的身份证,A调车席位问行驶证和驾驶证在哪里(lǐ),骗(piàn)子说在(zài)车上。席(xí)位认为有时司机(jī)帮车主来找货(huò)不带行驶证很(hěn)正(zhèng)常,仅验证了(le)身份(fèn)证,身(shēn)份证(zhèng)信(xìn)息真实。骗子让B调车席位订的司(sī)机将货拉到骗子(zǐ)指(zhǐ)定(dìng)地点卸货,等货主找货报案时,去卸货地点查探,货物已经被转卖。

 

注意(yì)事项:

第(dì)一、订货时一定要(yào)严格查验身份证、行驶(shǐ)证、驾驶(shǐ)证。(司机和车主两人(rén))

第二、说服(fú)货主购买货物运输保险,正确规避信(xìn)息商户的责任风险,防止(zhǐ)违法犯罪。

 

来源:物流(liú)新闻(wén)网

 

 

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